المغرب ينافس أوروبا في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بحلول 2030
كشف تقرير حديث أصدرته الحكومة البريطانية بعنوان "من المعادن إلى التصنيع: تنافسية إفريقيا في سلاسل توريد البطاريات العالمية" عن إمكانيات كبيرة تؤهل المغرب ليصبح منافسًا بارزًا لأوروبا في مجال إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
وأشار التقرير إلى أن الدعم الحكومي يمكن أن يساهم في خفض تكلفة إنتاج بطاريات الليثيوم-فوسفات الحديد (LFP) إلى 72 دولارًا للكيلوواط/ساعة، مقارنة بـ68 دولارًا في أوروبا، مما يعزز قدرة المغرب التنافسية في هذا القطاع.
وخلال مؤتمر حول الطاقات المتجددة في لاغوس، أوضح التقرير أن المغرب يمتلك عوامل ريادية عديدة، منها احتياطيات وفيرة من المواد الخام الأساسية لصناعة البطاريات، بالإضافة إلى استقراره السياسي وقربه الجغرافي من أوروبا. كما كشف التقرير أن المغرب قد يكون البلد الإفريقي الوحيد القادر على إنتاج الكاثودات، وهي مكونات أساسية تشكل حوالي 40% من تكلفة السيارات الكهربائية.
في سياق آخر، أظهرت دراسة لفيدرالية الطاقة أن ارتفاع تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن ما زال يشكل عائقًا أمام استخدامها على نطاق واسع. ومع ذلك، يتوقع أن يؤدي الدعم الحكومي إلى جعل السيارات الكهربائية خيارًا أكثر جاذبية مقارنة بالسيارات التقليدية.
من الجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة شهدت زيادة بنسبة 25.28% مقارنة بعام 2022، حيث بلغت 7165 وحدة، وهو ما يمثل 4.5% من إجمالي السوق المغربي الذي يضم حوالي 161,504 مركبة.